فیلتر ذرات دیزل کاربید سیلیکون با جریان دیواری یورو 6 را برای کامیونها و ژنراتورهای دیزلی سفارشی کنید
فیلتر ذرات دیزل کاربید سیلیکون با جریان دیواری یورو 6 را برای کامیونها و ژنراتورهای دیزلی سفارشی کنید
● مساحت سطح ویژه بزرگ: برای اطمینان از دسترسی کامل به گاز خروجی به همراه کاتالیزور.
● جذب آب پایدار: برای اطمینان از اتصال یکنواخت و محکم کاتالیزور به سطح حامل کاتالیزور.
● گرم شدن: پس از روشن شدن موتور، دمای حامل میتواند در کمترین زمان ممکن به دمای فعال شدن کاتالیزور برسد.
● مقاومت کم در برابر گازهای خروجی: مقاومت موتور در برابر گازهای خروجی کم است تا اطمینان حاصل شود که این امر بر عملکرد موتور تأثیر نمیگذارد.
● استحکام بالا: محیط عملیاتی حامل کاتالیزور در مسیرهای ناهموار خودرو است، بنابراین حامل کاتالیزور باید بدون آسیب خارجی، استحکام بالایی داشته باشد.
● مونتاژ خوب: حامل قطعات مونتاژ اگزوز است، فقط ظاهر خوب و ابعاد دقیق میتواند مونتاژ بینقص را تضمین کند.
| مورد | واحدها | شاخص فنی |
| محتوای SIC | % | >90 |
| تراکم سلولی | سی پی اس آی | ۲۰۰ |
| ضخامت دیواره | mm | ۰.۳۵-۰.۴۱ |
| طول سلول | mm | ۱.۲-۱.۴۵ |
| تخلخل ظاهری | % | ۴۲-۶۰ |
| اندازه متوسط منافذ | m | ۱۲-۲۰ |
| مقاومت فشاری عرضی | مگاپاسکال | >2.3 |
| مقاومت فشاری عمودی | مگاپاسکال | ۱۰-۱۸ |
| ضریب انبساط حرارتی (40-800 درجه سانتیگراد) | ۱۰-۶ /ºC | ۴.۳-۴.۴ |
| رسانایی حرارتی (500 درجه سانتیگراد) | وات/میلیکیلووات | ۱۴-۲۲ |
| نرخ ضبط | % | >95 |
| چگالی ظاهری | کیلوگرم/لیتر | ۰.۸ |
| ناحیه فیلتر | متر مربع/لیتر | ۰.۷۵ |
| دمای نرم شدن | درجه سانتیگراد | ۱۴۰۰ |
| شکل | تراکم سوراخ (سوراخ/اینچ مربع) | اندازه (میلیمتر) | اندازه (اینچ) |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ101.6 x152.4 | ۴×۶ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ118.4 x100 | ۴.۶۶×۳.۹۴ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ118.4 x152.4 | ۴.۶۶×۶ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ150 x100 | ۵.۹×۳.۹۴ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ170 x100 | ۶.۶۹×۳.۹۴ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ190 x100 | ۷.۴۸×۳.۹۴ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ210 x130 | ۸.۲۶×۵.۱۲ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ240 x76.2 | ۹.۴۵×۳ |
| گرد | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ240 x100 | ۹.۴۵×۳.۹۴ |
| بیضی شکل | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ120.6 × 80 × 152.4 | ۴.۷۵×۳.۱۵×۶ |
| بیضی شکل | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۴۴.۸ × ۸۱.۳ × ۱۵۲.۴ | ۵.۷×۳.۲×۶ |
| بیضی شکل | ۳۰۰ سی پی اس آی | Φ169.7 × 80.8 × 115 | ۶.۶۸×۳.۱۸×۴.۵۲ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ150 x100 | ۵.۹×۳.۹۴ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۴۴ × ۱۵۲.۴ | ۵.۶۶×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ118.4 × 152.4 | ۴.۶۶×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ115.4 × 152.4 | ۴.۵۴×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ106 × 100 | ۴.۱۷×۳.۹۴ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ103 × 100 | ۴.۰۵×۳.۹۴ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ101.6 × 152.4 | ۴×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ100 × 100 | ۳.۹۴×۳.۹۴ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۹۳ × ۱۵۲.۴ | ۳.۶۶×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۸۳ × ۱۵۲.۴ | ۳.۲۶×۶ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ80 × 100 | ۳.۱۵×۳.۹۴ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ76.2×50 | ۳×۱.۹۷ |
| گرد | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ60×85 | ۲.۳۶×۳.۳۴ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۶۹ × ۸۵.۷ × ۱۱۵ | ۶.۶۵ × ۳.۳۷ × ۴.۵۲ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۶۹ × ۸۰.۸ × ۱۱۵ | ۶.۶۵ × ۳.۱۸ × ۴.۵۲ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ148 × 84 × 152.4 | ۵.۸۲ × ۳.۳ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۴۴.۸ × ۸۱.۳ × ۱۵۲.۴ | ۵.۷ × ۳.۲ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ127 × 63.5 × 152.4 | ۵ × ۲.۵ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۹۳ × ۶۱ × ۹۰ | ۳.۶۶ × ۲.۴ × ۳.۵۴ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ120.6 × 80 × 152.4 | ۴.۷۵ × ۳.۱۵ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ۱۴۳ × ۹۸ × ۱۵۲.۴ | ۵.۶۳ × ۳.۸۶ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | Φ147 × 95 × 152.4 | ۵.۷۸ × ۳.۷۴ × ۶ |
| بیضی شکل | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۷۷.۸ × ۱۱۴.۳ × ۱۷۰ | ۷ × ۴.۵ × ۶.۷ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۴۴ در ۸۴ در ۷۵ | ۵.۶۷ × ۳.۳ × ۲.۹۵ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۱۴ در ۱۰۵ در ۱۱۵ | ۴.۴۹ در ۴.۱۳ در ۴.۵۲ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۱۲.۲ در ۹۲ در ۱۱۵ | ۴.۴۲ × ۳.۶۲ × ۴.۵۲ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۱۹.۵ در ۹۹.۵ در ۱۱۵ | ۴.۷ × ۳.۹۲ × ۴.۵۲ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۲۰.۲ در ۱۰۸.۲ در ۷۵ | ۴.۷۳ در ۴.۲۶ در ۲.۹۵ |
| نامنظم | ۴۰۰ سی پی اس آی | ۱۲۲.۳ در ۱۰۴.۴ در ۸۰ | ۴.۸۱ در ۴.۱۱ در ۳.۱۵ |
۱. اگزوز به داخل جریان مییابد
گاز خروجی دیزل وارد فیلتر SiC DPF میشود که یک فیلتر سرامیکی متخلخل با جریان دیوارهای ساخته شده از کاربید سیلیکون است.
۲. دوده به دام افتاده است
ذرات دوده (دود سیاه) در دیوارهها و منافذ فیلتر به دام میافتند، در حالی که گاز تمیز از آنها عبور میکند.
۳. بازسازی دوده را میسوزاند
وقتی دوده تشکیل میشود، دمای بالای اگزوز یا تزریق سوخت، دمای فیلتر را بالا میبرد.
دوده به دام افتاده به CO₂ و بخار آب تبدیل میشود و فیلتر را تمیز میکند.
۴. کنترل مداوم انتشار آلایندهها
این فرآیند تکرار میشود: فیلتر، دوده را به دام میاندازد → آن را بازسازی میکند → اگزوز را تمیز نگه میدارد تا استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای را رعایت کند.
کاربردهای معمول
- کامیونهای سنگین، کامیونهای تراکتور، کامیونهای کمپرسی
- اتوبوسها، مربیان و وسایل نقلیه عمومی
- ماشین آلات ساختمانی: بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر، غلتک
- ماشین آلات معدن، لیفتراک، تجهیزات جابجایی بندر
- ماشین آلات کشاورزی: تراکتور، کمباین
- مجموعه ژنراتورها، موتورهای دیزل دریایی، واحدهای قدرت ثابت
- وسایل نقلیه و ماشین آلات دیزلی مطابق با استانداردهای انتشار یورو VI، چین 6، Tier 4 Final
بسته
